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开足马力“抢”时间——临港新片区重大工程复工复产跑出“加速度

  3月底,上海自由贸易试验区临港新片区(以下简称“新片区”)越来越繁忙,路面逐渐变“挤”。细看这些“多”出来的车,有装满物料、产品的重型卡车,有接送员工的大巴班车,还有不少载着刚出厂新车的平板车。“我们现在是用1个月的时间干以往2个月的活,目前已把2月损失的时间‘抢’回来,预计4月可确保正常进度,5月进场工人从60多人增加到200人以上。”两港大道快速化改造项目四工区党支部书记赵骏的一席话,让人感受到项目组满满的干劲。

  总投资27亿元的两港大道快速化改造项目,是上海市域骨干道路网的组成部分,也是临港地区、洋山港重要的对外快速通道。竣工后,新片区至浦东机场可实现15分钟内快速通达。该项目经理李德锦说,自2月12日复工以来,人工和机器设备、材料日渐完备,施工已在现有工作面上全线满产展开,完成了PHC管桩、钻孔灌注桩逾300根,保障了项目顺利推进。

  这是“临港速度”的又一次体现。早在3月9日,新片区141个在建项目已应复尽复,在全市率先实现复工率100%,10项在建市重大工程不但实现100%复工,而且实现100%复产。

  为牵牢重大项目这个“牛鼻子”,新片区设立重大项目绿、黄、红名单,针对偏离年度计划的重大项目拉响警报,解剖麻雀、有的放矢,并新增一批重大项目储备项目,加快项目方案研究,助推尽快启动报批流程。结合年度重大项目相关市政项目穿越非集建区需求明显增多的实际情况,新片区提前开展相关工作,加快项目推进。针对带方案出让产业项目及集中出让项目居多的情况,新片区继续做好服务指导项目单位工作。根据项目需求,加强与市相关部门协调,加快推进项目规划调整,帮助项目单位尽早稳定设计方案,保障项目尽早开工。同时,积极争取优化市级审批手续,争取新元南路、S2立交等项目在市级立项把关后,安全质量监督等审批事项由新片区管理委员会进行,加快项目推进。

  厘清家底、分类推进建设项目复工。“我们每天统计各项目人员进出场情况和健康信息,及时掌握工地的复工计划,去现场了解项目的实际情况,141个项目全部排查过至少4次。”新片区管理委员会建设和交通管理处相关负责人介绍说,通过了解每个项目的实际情况,开展复工辅导,制定推进计划。新片区制定了“聚焦重点、分批分层、有序推进”的建设工地复工策略,第一批优先推进重大工程复工,在各开发主体和施工企业全力支持配合下,特斯拉二期项目实现了春节不停工、节后进一步开足马力建设;中国移动IDC项目和两港大道快速化改造项目也早在2月12日率先复工,为其他项目树立了样板,消除了观望心理;第二批促进重点产业项目和财力投资项目在2月底前复工复产;第三批其他项目在3月上旬全部复工复产。

  主动服务,解决企业实际生产困难。2月中旬以来,新片区建设交通和建管中心等相关部门,想企业所想、急企业所急,主动服务复工复产需求。在认真排摸生产需求的基础上,进一步梳理建材集疏运体系,完善码头装卸安排,并多次召集开发主体和施工总包单位等研究推进复工复产措施。在深入工地一线了解到企业存在的实际困难后,相关部门第一时间进行协调,切实做好“防疫物资组织发放,点对点迎接务工人员,集中隔离观察点落实,施工材料、桩机设备运输协调”等工作,全力支持上海市重大项目建设。

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